Mobilitat: document de base per al debat de l'Estratègia per al desenvolupament sostenible de Catalunya

Abstract

L’informe descriu el model de mobilitat de Catalunya, fortament dependent del vehicle privat, que concentra més de la meitat dels desplaçaments i genera impactes significatius sobre el territori, la qualitat de l’aire, el consum energètic i la salut. L’expansió urbanística dispersa, la monofuncionalitat dels espais i la insuficiència del transport públic en gran part del territori reforcen aquesta dependència. La mobilitat quotidiana mostra diferències territorials i socials, destacant el paper del gènere i l’edat en els patrons de desplaçament. El transport de mercaderies, majoritàriament per carretera, incrementa la pressió sobre la xarxa viària i contribueix a l’augment d’emissions i residus. L’informe analitza els principals impactes ambientals —contaminació atmosfèrica, acústica, ocupació del sòl i accidentalitat— i identifica línies d’actuació orientades a reduir el consum energètic, incrementar la mobilitat sostenible, millorar la qualitat de l’aire i racionalitzar l’ús del vehicle privat. També exposa el marc normatiu vigent, amb la Llei de mobilitat com a peça central, i els instruments de planificació i gestió destinats a avançar cap a un model més sostenible.

Sustainable mobility; Transport--Environmental aspects; Residential mobility; Work‑related commuting mobility; Social mobility